(1) Επαρκής ταχύτητα εκκίνησης. Η ταχύτητα εκκίνησης είναι υψηλή, η διαρροή αερίου στον κύλινδρο είναι μικρότερη, ο χρόνος μεταφοράς θερμότητας του πεπιεσμένου αέρα στο τοίχωμα του κυλίνδρου είναι σύντομος και η απώλεια θερμότητας είναι μικρότερη, έτσι ώστε η θερμοκρασία και η πίεση του αερίου στο τέλος της συμπίεσης να μπορούν να είναι βελτιωμένη. Γενικά, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 r/min.
Η στεγανοποίηση του κυλίνδρου είναι καλύτερη.Κινητός πύργος φωτός με ρυμουλκούμενομπορεί να μειώσει περαιτέρω τη διαρροή αέρα και να διασφαλίσει ότι το αέριο έχει αρκετή θερμοκρασία και πίεση καύσης στο τέλος της συμπίεσης και ότι η πίεση συμπίεσης του κυλίνδρου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 80 τοις εκατό της τυπικής τιμής.
(3) Το διάκενο μεταξύ του κινητήρα και των εξαρτημάτων που κινούνται απαιτείται να είναι κατάλληλο και η λίπανση είναι καλή.
Ο φορητός πύργος φωτός με μπαταρία ρυμουλκούμενου πρέπει να έχει αρκετή χωρητικότητα εκκίνησης και η τεχνική κατάσταση του κυκλώματος εκκίνησης είναι κανονική.
(4) Ποσότητα λαδιού εκκίνησης σύμφωνα με τους κανονισμούς, καλή ποιότητα έγχυσης και γωνία προώθησης έγχυσης για την κάλυψη των απαιτήσεων.
(5) Κινητός πύργος φωτός με ψηλό ιστό χρησιμοποιημένο καύσιμο σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
