Αποφύγετε την οδήγηση πάνω από εμπόδια όπως κούτσουρα δέντρων και βράχους όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποτρέψετε τη συστροφή της πίστας. εάν πρέπει να οδηγήσετε πάνω από ένα εμπόδιο, βεβαιωθείτε ότι το κέντρο τουεκσκαφέαςη πίστα βρίσκεται στο εμπόδιο. Όταν διασχίζετε το ανάχωμα, χρησιμοποιείτε πάντα τη συσκευή εργασίας για να στηρίξετε το σασί για να αποτρέψετε το βίαιο τίναγμα του αμαξώματος ή ακόμα και την ανατροπή. Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί σε απότομη κλίση για μεγάλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά θα προκληθεί κακή λίπανση λόγω αλλαγών στη γωνία στάθμης λαδιού. Η λειτουργία του μηχανήματος σε μεγάλες αποστάσεις θα προκαλέσει υψηλή θερμοκρασία στο εσωτερικό των κυλίνδρων και την τελική κίνηση λόγω μακροχρόνιας περιστροφής, το ιξώδες του λαδιού θα μειωθεί και η λίπανση θα είναι κακή. Επομένως, θα πρέπει να διακόπτεται συχνά για να κρυώσει και να παρατείνει τη ζωή του κάτω μέρους του σώματος. Απαγορεύεται η εκτέλεση εργασιών εκσκαφής από την κινητήρια δύναμη του περπατήματος, διαφορετικά το υπερβολικό φορτίο θα προκαλέσει πρόωρη φθορά ή ζημιά στην τελική μετάδοση κίνησης, τη ζώνη ερπυστριοφόρου και άλλα εξαρτήματα εκτός αυτοκινήτου. Όταν περπατάτε σε ανηφόρα, ο κινητήριος τροχός πρέπει να είναι πίσω για να αυξηθεί η πρόσφυση της διαδρομής στο έδαφος.
Όταν περπατάτε στην κατηφόρα, οι κινητήριοι τροχοί θα πρέπει να είναι μπροστά, έτσι ώστε η επάνω τροχιά να είναι σφιγμένη, ώστε να αποτρέπεται η ολίσθηση του αμαξώματος προς τα εμπρός υπό την επίδραση της βαρύτητας κατά το παρκάρισμα και η πρόκληση κινδύνου. Όταν περπατάτε σε μια πλαγιά, η συσκευή εργασίας πρέπει να τοποθετείται μπροστά για να διασφαλίζεται η ασφάλεια. Μετά το παρκάρισμα, τοποθετήστε απαλά τον κάδο στο έδαφος και βάλτε ένα πώμα κάτω από την πίστα. Όταν στρίβετε σε απότομη πλαγιά, επιβραδύνετε την ταχύτητα, στρίψτε τον αριστερό ερπυστριοφόρο προς τα πίσω όταν στρίβετε αριστερά και γυρίστε τον δεξιό ερπυστριοφόρο προς τα πίσω όταν στρίβετε δεξιά, γεγονός που μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο όταν στρίβετε σε κλίση.
